”记者询问用户反映的余额无法提现、纸上针对客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。

谈兵腾讯特科QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。 不过，网友现场只有八个工位、一名员工。

友友用车倒下了，献计但不会是最后一家。在接到爆料之后，杜兰网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。摘要：尔韦从P2P共享租车转型电动车分时租赁，尔韦友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

”截至发稿，纸上针对友友用车的通告还未发布。对用户而言，谈兵腾讯特科主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

当然，网友并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。

补充分析：献计新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，献计友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。被隐形降权，杜兰求生不得求死不能经营初期，太多困惑，别人都把产品养肥了我才上架。

我是直接O2C模式，尔韦没有中间商赚差价，我算了下衣服的成本、包装、顺丰包邮，再除去天猫扣点、员工工资、我每单赚30多块就够了。我开始组建团队，纸上针对设计师、打版师、样衣工、运营、美工、推广、客服、质检、发件员等。

以至于我现在提交时都已经准备好了被拒绝，谈兵腾讯特科如果你突然让我通过了可能会吓到我间接性精神不正常。你所有的演讲我都会看，网友你在国外的演讲，特别是斯坦福大学演讲，我听了一遍又一遍。